経緯
もんじゅは、電気出力２８万ｋＷのプルトニウム・ウラン混合酸化物燃料を用いるループ型ナトリウム冷却高速増殖炉の原型炉です。１９９４年に初臨界しましたが、１９９５年に４０％出力運転中に２次系ナトリウムの漏えい事故が発生しました。
以降およそ１４年間、運転を停止していましたが、２０１０年にゼロ出力での性能試験を再開しました。
その後、運転再開を目指し、東京電力福島第一原子力発電所の事故を踏まえた安全評価・安全対策などに取り組んでおりましたが、平成28年12月に「もんじゅ」の取扱いに関する政府方針が決定され、これに従い、廃止措置に係る作業に着手しました。
主な経緯（原子炉設置許可～廃止措置認可まで)
- 昭和58年（1983年）5月27日
- 国による原子炉設置許可
- 昭和60年（1985年）10月25日
- 本格工事着手
- 平成4年（1992年）12月17日
- 性能試験開始
- 平成6年（1994年）4月5日
- 初臨界
- 平成7年（1995年）8月29日
- 初発電
- 平成7年（1995年）12月8日
- ２次主冷却系ナトリウム漏えい事故
- 平成13年（2001年）6月6日
- 経済産業省へ「原子炉設置変更許可」を申請
- 平成14年（2002年）12月26日
- 経済産業省より「原子炉設置変更許可」を受領
- 平成17年（2005年）9月1日
- もんじゅ改造工事本格着工（本体工事開始）
- 平成19年（2007年）5月23日
- もんじゅ改造工事（本体工事）終了
- 平成19年（2007年）8月31日
- プラント確認試験開始
- 平成21年（2009年）8月12日
- プラント確認試験終了
- 平成22年（2010年）5月6日
- 性能試験再開(炉心確認試験開始）
- 平成22年（2010年）5月8日
- 臨界到達
- 平成22年（2010年）7月22日
- 炉心確認試験終了
- 平成22年（2010年）8月26日
- 燃料交換片付け作業中における炉内中継装置の落下
- 平成23年（2011年）2月15日
- 水・蒸気系設備機能確認試験開始
- 平成23年（2011年）5月24日
- 炉内中継装置引抜き工事開始
- 平成23年（2011年）7月2日
- 炉内中継装置引抜き工事終了
- 平成23年（2011年）10月18日
- 水・蒸気系設備機能確認試験は蒸発器通水前までの試験が終了し、水・蒸気系設備を保管状態に移行
- 平成24年（2012年）8月8日
- 炉内中継装置落下に係る復旧工事終了
- 平成28年（2016年）8月18日
- 原子力規制委員会へ「核原料物質、核燃料物質及び原子炉の規制に関する法律第36条（現第43条の3の23）第1項の規定に基づく保安のために必要な措置命令について」に対する対応結果報告（改訂）を提出
- 平成28年（2016年）12月21日
- 原子力関係閣僚会議において、「「もんじゅ」の取扱いに関する政府方針」及び「高速炉開発の方針」が決定され、文部科学大臣より「高速増殖原型炉もんじゅの取扱いに関する政府方針の決定について」を受領
- 平成29年（2017年）6月13日
- 政府において、「『もんじゅ』の廃止措置に関する基本方針」が示され、文部科学大臣へ「『もんじゅ』の廃止措置に関する基本的な計画」を提出
- 平成29年（2017年）12月6日
- 原子力規制委員会へ原子炉等規制法に基づき、廃止措置計画認可の申請を提出
- 平成30年（2018年）3月28日
- 廃止措置計画認可及び原子炉施設保安規定の変更認可
- 平成30年（2018年）4月1日
- 「敦賀事業本部」「敦賀廃止措置実証部門」「敦賀総合研究開発センター」発足
