第6章 「ふげん」の運転実績

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ては、サイクルによって引き抜き方向の場合や挿入方向の場合があった。第9サイクル核加熱時の実績を図6.1.23に示す。第5サイクルの実績(図6.1.22)と比較した場合、冷却材温度変化、重水温度変化に
それほどの差はないが、第9サイクルにおいては、第5サイクルと違って、制御棒は、一時的に挿入された。この現象は、冷却材温度係数の変化によって説明されており、この評価結果を図6.1.24に示す。


図6.1.23 第9サイクルBOC、原子炉冷却材・重水温度及び制御棒位置の変化

図6.1.24 第5、9、10、11サイクルBOC冷却材温度係数


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